Ticket:Thai Railways Bus Ferry
1.5 September 5, 2025- 8.6
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
unit pengukuran khusus untuk mengurangi jumlah kecelakaan dan keparahannya
Tidak menyenangkan untuk disebutkan -
Statistik sedih dan diterbitkan setiap tahun / bulan / minggu / hari oleh Biro Statistik Pusat berbicara tentang jumlah orang mati dan banyak yang terluka, tanpa sesuatu sebagai kecelakaan kecil. Selain hilangnya nyawa dan cedera yang tidak perlu, pertimbangkan aspek ekonomi telah melibatkan hilangnya uang yang cukup besar dari anggaran negara yang dirancang untuk mengobati dan memberikan kompensasi kepada para korban kecelakaan, mengevakuasi yang terluka, menjalankan pengangkutan serta mesin pemadam kebakaran dan mobil polisi dan bekerja untuk memperbaiki kerusakan tertentu belum lagi hilangnya jam kerja. Jumlah total biaya lebih dari 12 miliar per tahun!
Metode ini tidak memberikan perkiraan jarak antara kendaraan yang sebenarnya atau seberapa jauh harus dipertahankan, selain dan penting untuk mengetahui bahwa metode ini mengalihkan perhatian pengemudi dari jalan yang berarti bahwa metode penghitungan dapat menyebabkan lebih banyak kerusakan daripada kebaikan. Saat ini tidak ada data penelitian mengenai sistem yang disebabkan manfaat / kerugian.
Jadi apa sumber masalah sebenarnya?
Hari ini menyajikan data pada driver tercepat yang tidak benar -benar mengatakan apa pun kepadanya. Konsep MPH adalah ide abstrak dari driver rata -rata dan hanya memberikan batas kecepatan data komparatif, gambar ini tidak memberikan informasi tentang dampak kecepatan atau signifikansi iklan dari kecepatan. Alat yang tersedia saat ini adalah sistem teknologi ini dan yang mahal lainnya dalam pengembangan dan pemeliharaan berkelanjutan tetapi masih tidak cukup informasi yang tepat yang akan meningkatkan iklan secara signifikan. Secara teori saya dapat mengatakan seberapa jauh kendaraan akan selama satu jam dengan kecepatan konstan dalam satuan mil. Dalam praktiknya saya tidak ingat kapan saya tidak bisa pergi selama satu jam dengan kecepatan konstan, dan jika saya masih tidak memiliki informasi konkret dan relevan tentang apa yang terjadi dalam hal kecepatan dan jarak dalam hal singkat dan penjual di mana kami memiliki informasi - misalnya komentar jarak.
Dengan menggunakan jarak unit pengukuran ini dapat memahami waktu respons kendaraan yang lewat dan pada waktu lainnya - dan untuk merangsang kesadaran keselamatan pengemudi.
Metode jarak sebenarnya meningkatkan tingkat kesadaran keselamatan pengemudi dengan ilustrasi dan pemahaman dan bukan dengan ancaman dan dengan demikian sangat mengurangi kemungkinan keterlibatan dalam kecelakaan mobil.
Metode jarak sebenarnya, apa itu?
Metode ini menawarkan atas penggunaan unit pengukuran meter / detik.
Saat menggunakan unit pengukuran meter / detik diperoleh pada waktu tertentu, presentasi terperinci dari jarak yang dilewati kendaraan setiap unit kedua dan menjual dengan baik.
Awalnya, unit baru akan ditambahkan dan akan muncul di dekat keberlanjutan (MPH), dan kemudian mengganti merek yang ada.
Penting untuk dicatat bahwa perubahan, sistem yang ditawarkan, dilakukan dalam persepsi pada bagian driver yang mudah - gambar saja muncul pada skala yang akrab dengannya sebelumnya.
Memahami jarak - Transisi untuk menampilkan data baru diterima kapan saja informasi tentang kecepatan kendaraan menjadi unit pengukuran yang berwujud dan menjual. Artinya, tingkat jarak yang akan dilewati kendaraan setiap detik dan yang menghasilkan memahami seberapa jauh kendaraan sampai awal reaksi.
Sebagian besar kecelakaan disebabkan pada tingkat tertentu karena kurangnya pengetahuan dan pemahaman tentang apa yang terjadi. Kombinasi kecepatan dan pemahaman konsep jarak yang nyata, secara otomatis menyebabkan pengemudi berhenti dan berpikir sebelum membuat kegiatan yang mengganggu seperti menyalakan rokok di dalam mobil, karena radio, dll ... berlatih di ponsel