SIP HorsePower Dyno Free

Probado y bien revisado por Sticky (en scootering enero de 2013)

Sticky: "El hecho de que funcione en absoluto, y mucho menos trabajar esto bien, es simplemente magia"

Esta es la versión gratuita, no se muestran valores en la pantalla de resultados y los resultados no se pueden guardar.

Esta aplicación es muy técnica y debe comprender claramente las instrucciones.

Esta aplicación, a diferencia de todas las demás aplicaciones de dinamómetro, no usa el sensor de aceleración de su dispositivo o la velocidad GPS, porque ambas no son lo suficientemente exactos como para lograr un buen resultado de medición.

Funciona muy similar al software de un dinamómetro, solo que con el Sip Horsepower Dyno, sus ejecuciones de prueba tendrán lugar en la calle y no en el dinamómetro. En lugar de acelerar un cilindro de metal masivo como en un dinamómetro, el scooter se está acelerando en la calle mientras lo conduce. En pocas palabras: sube a tu scooter y monte a todo el acelerador. Cuanto más rápida sea la aceleración del scooter, mayor es su rendimiento.

Por lo tanto, el software debe determinar qué tan rápido se acelera el scooter y esto se hace de la manera más fácil por el procesamiento de señal digital de los ruidos del motor.

Algunos de ustedes pensarán ahora:

"Veo, cuanto más fuerte, cuanto mayor sea el rendimiento del motor, ¡ahora eso es más del galimatías común!"

Todos aprendimos temprano a través de nuestra carrera de mecánica que esto no es así. Los niveles de sonido realmente no son indicios de rendimiento. El dinamómetro SIP Horsepower puede medir las RPM del motor no analizando el nivel de sonido, sino analizando la frecuencia exacta. Cuanto más rápido aumente las RPM, mejor será el rendimiento del motor (todas las demás condiciones son idénticas). Afortunadamente, la relación de engranajes de nuestros scooters antiguos sigue siendo la misma siempre que no haya cambios de engranajes. De esta manera, la velocidad se puede calcular a partir de las rpm, tal como puede calcular el rendimiento mediante el cambio de velocidad que equivale a la aceleración. Para obtener el valor de rendimiento más realista posible, se recomienda ingresar un par de valores de la manera más precisa posible:

- Peso general

- circunferencia del neumático

- Valor CW

- Presión del aire

- temperatura

- Relación de engranaje

Si conoce los programas de Windows SIP Dyno y GSF Dyno, sabe cuán exactas son estas medidas.

Puede encontrar un par de comparaciones entre GSF Dyno, esta aplicación y un DYNO real (P4) en mi página de Google+.

Requisitos:

- Esta aplicación solo funciona si puede cambiar los engranajes. Por lo tanto, funciona para scooters como Vespas o Lambrettas. El método no funciona con scooters automáticos.

- Es posible que esta aplicación no funcione para automóviles, que tienen un buen aislamiento acústico.

- Ha habido buenos resultados con el dinamómetro GSF y los automóviles o motocicletas. Sin embargo, no puedo probar esto, ya que solo conduzco una Vespa. Actualizaré esto si recibo buenos comentarios de los hombres que usan esta aplicación con otros vehículos, pero hasta entonces no puedo prometer ningún buen resultado.

Tenga en cuenta que esta es una aplicación muy técnica. Corté las cosas importantes tanto como pude y agregué un "?-Button" en cada página dentro de la aplicación. Lea la información cuidadosamente. Si tiene algún problema, contácteme y lo guiaré.

Apoyado por SIP Scootershop GmbH